1. Rak tuala keluli tahan karat bergantung pada sifat bahan. 2. Ia adalah teknologi pemprosesan permukaan. Perkara berikut terutamanya diperkenalkan:
1. Sebaliknya, sifat bahan keluli tahan karat tidak mudah berkarat (sebenarnya, karat adalah proses pengoksidaan) ciri-ciri untuk memastikan kestabilannya yang paling, jadi ia juga yang paling biasa digunakan, "keluli tahan karat" hanya perlu digilap terus atau ditarik wayar. Tiada perubahan tambahan dalam bahan permukaan atau salutan tambahan, tetapi terdapat beberapa perbezaan dalam kestabilan mengikut gred yang berbeza. Nama harian 304 lebih baik daripada 201. Permukaan digilap, bahannya bagus dan teknologi pemprosesannya bagus, ia boleh mencapai permukaan cermin, tetapi ia lebih buruk daripada penyaduran tembaga.
2. "Tembaga" pada asasnya diperbuat daripada loyang, dan permukaannya disadur dengan kromium. Jika ia diproses dengan baik, ia boleh mencapai permukaan cermin. Dengan harga semulajadi tembaga, ia akan mempunyai perasaan yang mulia. Jika ia tidak disadur, permukaannya sangat mudah untuk menjadi patina. Ia tidak boleh digunakan. Lapisan penyaduran jenis ini lebih dipercayai daripada memproses lapisan "cat" pada permukaan besi, tetapi ia juga bergantung kepada proses penyaduran elektrik, jika tidak, permukaan akan mempunyai patina hijau selepas beberapa tahun digunakan. Memandangkan harga bahan "keluli tahan karat" yang biasa digunakan untuk produk peralatan kebersihan jauh lebih rendah daripada bahan tembaga, sesetengah pengeluar berdasarkan ciri bahawa keluli tahan karat dan tembaga mempunyai graviti tentu yang sama dan tidak boleh diserap oleh magnet. Walaupun kos penyaduran keluli tahan karat tidak murah, ia biasanya lebih murah.
3. Mengenai "aluminium", "aluminium tulen" tidak boleh digunakan kerana ketegaran dan kekuatannya tidak dapat memenuhi keperluan untuk digunakan dan permukaannya amat mudah untuk teroksida. Ia biasanya digunakan dalam kumpulan aluminium anti-karat atau kumpulan duralumin, tetapi tidak mungkin Bahan aloi aluminium yang dipanggil yang digunakan dalam peralatan aeroangkasa digunakan. Permukaan bahan "aloi aluminium" yang telah menjalani rawatan pengoksidaan oksigen permukaan adalah lebih stabil daripada yang tanpa rawatan permukaan. Terdapat juga pelbagai hasil rawatan permukaan, terutamanya dua Spesies: Satu jenis permukaan kelihatan lebih cerah, jenis permukaan lain kelihatan serupa dengan matte, jenis bekas lapisan permukaan adalah nipis tetapi lebih keras dan tidak mudah tercalar. Permukaan yang terakhir adalah seperti menambah lapisan filem salutan. Walaupun tebal, calar mudah kelihatan. Permukaan terakhir boleh diproses menjadi pelbagai warna, yang lebih baik dari segi estetika, yang juga merupakan kelebihan.
4. "Besi", kerana ia mudah berkarat, mesti menjalani rawatan permukaan, dibahagikan kepada penyaduran kromium atau lukisan. Sebaliknya, lapisan penyaduran elektrik pada "besi" tidak boleh dipercayai seperti lapisan penyaduran pada "kuprum". Sekiranya proses mengecat diguna pakai, lapisan cat juga mudah dicalar, dikupas dan dikupas. Tetapi ia boleh mempunyai pelbagai warna untuk menjadikannya lebih cantik, dan lapisan cat dirawat dengan baik dan hayatnya tidak singkat. Sebagai contoh, lapisan cat logam kepingan kereta tidak mempunyai masalah besar selama lebih daripada sepuluh tahun.
5. "Plastik" adalah lebih teruk daripada bahan logam yang disebutkan di atas dari segi ketegaran, kekuatan dan hayat, tetapi terdapat banyak fakta mengenai penggunaan plastik kejuruteraan dalam kereta, jadi kebolehpercayaan pada dasarnya dapat memenuhi keperluan penggunaan. Ia boleh diproses menjadi pelbagai warna dan struktur, dan harganya adalah yang paling murah. Saya fikir ia adalah pilihan yang baik untuk pengguna yang menggunakan sementara dan tidak mempertimbangkan penggunaan jangka panjang.
Hubungi kami sekarang
Tanya kami sekarang
